【南京系统工程师（悬架）招聘】-猎头顾问南京招聘信息-猎聘

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职位介绍: 岗位职责：负责汽车悬架系统（含被动悬架、半主动悬架CDC、主动悬架、空气悬架等）控制算法的设计、开发、仿真、验证及落地量产，贯穿“需求定义-算法开发-仿真测试-实车标定-量产交付”全流程，衔接底盘动力学、电控系统与整车性能，解决悬架系统开发中的核心算法难题，助力提升整车行驶平顺性、操控稳定性及NVH性能，推动悬架算法技术向智能化、高效化升级。 1. 算法开发与迭代：负责悬架系统控制算法（含垂向主动车身控制、动力跟随控制、路面预瞄数据叠加及重构等）的设计、编码与迭代优化，涵盖PID、MPC、LQR等经典控制算法及AI强化学习等前沿算法的应用，适配不同悬架类型（CDC、空簧、磁流变减震器等）的技术需求。 2. 系统建模与仿真：搭建悬架系统动力学模型（Plant Model）、执行器模型及控制算法模型，基于MATLAB/Simulink/Stateflow开展MIL/SIL仿真验证，结合ADAMS、Abaqus等软件完成仿真与试验数据的对标、分析，优化算法参数以满足整车性能目标。 3. 测试验证与标定：制定悬架算法测试方案，指导开展HIL测试、实车标定及路试验证，分析测试数据，定位并解决算法层面的性能问题（如怠速抖动、加速轰鸣、路面冲击响应不佳等），确保算法满足功能安全及整车性能要求。 4. 技术对接与协作：对接整车动力学、电控硬件、试验验证等相关部门，明确算法需求与技术规范，参与悬架系统正向开发流程，协同完成Autosar接口配置、代码生成及测试用例开发，推动算法与硬件、整车系统的适配集成。 5. 技术文档与标准：编写算法设计文档、仿真报告、标定报告、测试规范等技术文档，参与制定悬架算法开发标准、流程及规范，沉淀算法开发经验与技术成果，支撑技术复用与团队能力提升。 6. 前沿技术跟踪：关注悬架算法及智能底盘领域的前沿技术（如高精度路面预瞄、多自由度一体化解算、跨域融合控制等），开展技术预研与验证，推动技术转化落地，提升产品核心竞争力。任职要求： 1. 3年及以上汽车悬架算法开发相关工作经验，有完整的悬架算法从开发到量产的落地经验，熟悉悬架系统正向开发V流程者优先 2. 有新能源汽车（纯电/混动）悬架算法开发经验，或CDC、空气悬架、磁流变减震器等产品算法开发经验者优先，有抗扭拉杆开发相关经验者加分 3. 具备功能安全（ISO26262）相关开发经验，熟悉ASIL-B/C级安全要求，有A-SPICE流程应用经验者优先。 4. 精通MATLAB/Simulink/Stateflow，熟练掌握悬架系统建模、算法仿真及代码生成，具备独立完成算法开发、仿真验证的能力 5. 掌握悬架系统动力学原理，熟悉被动/半主动/主动悬架的工作机制，能独立完成算法参数标定、性能优化及问题排查 6. 熟悉系统级动力学仿真 7. 了解Autosar应用层软件开发、CAN通信协议、ECU内存管理及总线网络管理，能配合完成算法与ECU的适配集成 8. 具备良好的数据分析能力，能熟练使用数据处理工具（如MATLAB数据工具箱），针对仿真及实车测试数据进行分析优化 9. 了解智能底盘、线控悬架相关技术，有AI算法在悬架系统中应用经验（如强化学习、深度学习）者优先，关注行业前沿技术动态者加分 10. 本科及以上学历，车辆工程、机械工程、力学、控制工程、自动化、电子信息工程等相关专业，硕士及以上学历优先，有扎实的振动理论、多体动力学、有限元分析及NVH基础知识者优先。

其他信息: 语言要求：不限; 行业要求：计算机软件

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