BLC 车载电源管理应用软件工程师 30-50k·15薪
上海 3-5年 学历不限 招1人 7月17日更新
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田先生 2天前在线 已认证
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职位介绍
一、岗位职责 负责新能源整车电源管理、高低压上下电控制逻辑基于 AUTOSAR AP 平台的应用软件开发、模块设计与集成; 设计、梳理 SOC(BMS 电池管理系统)、MCU(电机控制器)与车载 SoC 域控之间交互时序、通信接口、状态联动逻辑,解决跨域时序冲突、同步异常等量产问题; 开发整车高压预充、上电自检、故障连锁保护、低功耗休眠唤醒、掉电数据存储恢复等电源管控策略; 基于 AUTOSAR AP 完成电源管理相关 Service 服务封装、SOME/IP 通信接口定义、DDS 数据分发配置与代码实现; 对接整车、电池、电机、智驾硬件团队,开展软件单元测试、台架联调、实车标定与问题闭环,支撑车型 SOP 量产; 输出软件需求文档、设计方案、时序规范、测试用例,持续优化整车静态功耗、上电启动时序性能。 二、任职要求 硬性技能 本科及以上,车辆工程、自动化、电子信息、电气工程等相关专业,2 年以上车载域控软件开发量产经验; 精通 AUTOSAR AP 自适应平台开发,熟练使用 C++,熟悉 SOME/IP、DDS、状态管理、服务发现等 AP 核心机制; 熟悉新能源整车高低压上下电完整流程,掌握 BMS、VCU、MCU 三电系统交互逻辑与时序设计; 具备 SOC-BMS 与 MCU 电机控制器跨控制器信号交互、故障联动、功率协同调度开发调试经验; 熟悉车载 CAN/LIN/Ethernet 总线,掌握车载调试工具、日志分析、时序问题定位方法。 加分项 有 800V 高压平台、舱驾融合域控、高阶智驾 SoC 项目量产落地经验; 熟悉 AUTOSAR CP 经典平台 MCAL 底层开发,具备软硬协同调试能力; 具备整车电源功耗优化、高压安全故障诊断、低功耗休眠方案设计成果; 头部主机厂 / 智驾公司三电控制、域控软件开发背景。
其他信息
语言要求:不限
行业要求:计算机软件

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更新时间:2026-08-14