【青岛研究部部长招聘】-猎头顾问青岛招聘信息-猎聘

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职位介绍: 岗位基本信息：岗位名称：研究部部长所属体系：集团研发中心（二级核心技术部门）汇报对象：研发中心总经理/董事长（可接受外籍研发体系管理）管理团队：轮胎性能研究、结构仿真、虚拟轮胎开发、前沿技术创新团队岗位定位：属于集团前沿创新研发核心岗、技术顶层攻关岗。对标米其林、倍耐力、固特异、韩泰、佳通全球研发中心负责创新型研发的部门负责人。区别于量产工艺、改良型研发，本岗位主打前瞻性、创新性、基础性、虚拟开发技术，主导全新轮胎首规开发、性能机理研究、仿真体系搭建、虚拟轮胎技术落地，是集团轮胎技术迭代、产品差异化、高端化的核心引擎。任职适配：可接受外籍技术专家、国际头部轮胎研发中心资深主管/技术负责人任职，适配国际化研发体系、英文工作环境、海外研发流程标准。二、岗位核心使命对标国际一线轮胎企业研发体系与创新标准，牵头集团轮胎基础研究与前瞻性创新研发工作；搭建并完善轮胎首规开发体系、性能机理研究体系、CAE 仿真分析体系、虚拟轮胎开发技术体系；突破现有产品性能瓶颈，孵化前沿新技术、新结构、新材料、新性能方案，支撑集团高端轮胎产品迭代、高端 OE 配套突破、核心技术壁垒构建，打造行业LINGXIAN的创新研发能力。三、核心工作职责（一）创新研发战略与技术路线规划（顶层能力）对标米其林、倍耐力、固特异、韩泰、佳通等国际、国内头部研发创新路线，结合集团产品战略，制定研究部中长期创新研发规划、前沿技术布局、年度技术攻关课题；主导基础研究、预研技术、颠覆性创新项目立项与落地，摆脱同质化改良研发，建立集团独有轮胎核心技术体系；统筹管理研发预算、技术资源配置，保障前沿创新研发持续落地。（二）轮胎首规开发管理（核心核心业务）全面负责全新轮胎产品首版规格开发（首规开发）工作，包含全新结构设计、全新轮廓开发、全新配方匹配、全新模型定义；负责新品首规方案论证、技术评审、风险预判、开发迭代；主导首规样品试制对接、性能摸底、方案优化，建立标准化、可复制的轮胎首规创新开发流程，支撑高端新品、战略新品从0到1的技术落地。（三）轮胎性能机理研究与技术攻关牵头轮胎核心性能专项研究，涵盖滚阻、耐磨、抓地、操控、舒适性、噪音、耐久、高速等核心性能机理深挖；针对高端 OE 客户性能门槛、行业技术难点、竞品差异化优势开展专项攻关；建立轮胎性能数据库、性能对标体系、性能迭代机制，持续提升产品核心性能指标，实现性能赶超头部竞品。（四）CAE 仿真分析体系搭建与应用负责轮胎全流程 CAE 仿真技术落地与体系优化，包含结构仿真、力学仿真、热仿真、磨耗仿真、动态性能仿真、轮胎与路面耦合仿真等；将仿真技术深度融入新品首规开发、性能优化、问题复盘、结构迭代，以仿真驱动正向研发，减少实物试制成本、缩短开发周期、提升新品成功率；持续迭代仿真模型、校准仿真参数，建立行业LIANGXIAN的仿真研发体系。（五）虚拟轮胎技术开发与落地（前沿创新重点）重点推进虚拟轮胎、数字孪生轮胎、虚拟开发验证技术建设；搭建虚拟轮胎数字模型、虚拟工况验证平台、虚拟性能评测体系；实现部分开发环节“虚拟替代实物”，构建数字化、智能化的创新研发模式；对标国际头部轮胎企业虚拟开发技术，完成技术引进、消化、迭代、自主创新，打造集团差异化前沿研发能力。（六）技术沉淀、标准搭建与专利创新沉淀集团轮胎正向研发体系、首规开发标准、性能研究规范、仿真技术标准、虚拟轮胎开发规范；主导前沿技术专利、发明专利、技术论文、技术成果申报；构建技术壁垒，实现从“跟随研发”向“创新YINLING研发”转型。（七）团队管理与国际化研发协同搭建创新型研发团队，培养仿真、结构、性能、虚拟技术专项人才；适配国际化研发管理模式，可承接外籍高管管理体系，熟练对接国际研发流程、英文技术文档、海外技术对标；统筹部门绩效考核、课题攻关、人才梯队建设，打造高水准、创新型、专业化研发团队。四、任职资格要求（一）学历与专业硕士及以上学历，橡胶材料、高分子材料、车辆工程、力学工程、机械工程、仿真工程等相关专业，博士优先。（二）行业背景（硬性对标） 1. 具备米其林、倍耐力、固特异、韩泰、佳通、普利司通等国际/国内头部轮胎研发中心工作经历优先，具备头部企业研究部、技术预研部、仿真部、前沿技术部主管及以上任职经历优先。 2. 深耕轮胎正向创新研发，精通首规开发、性能机理研究、CAE 仿真、虚拟轮胎技术，不接受量产工艺、生产工艺、售后改良类背景。 3. 8 年及以上轮胎行业高端研发经验，3 年以上研发部门团队管理经验，有前沿技术预研、新品从0到1首规开发、虚拟轮胎项目落地经验。（三）核心专业能力 1. 精通轮胎首规正向开发：掌握轮胎轮廓设计、结构建模、规格定义、新品预研全流程，具备独立牵头高端新品首规开发、技术方案决策能力。 2. 精通轮胎性能研究：深刻理解轮胎各项性能机理，能够针对滚阻、耐磨、操控、 NVH 等核心性能做底层技术攻关与原理优化。 3. 精通 CAE 仿真体系：熟练运用轮胎主流仿真软件，能够搭建仿真开发体系，实现仿真驱动正向研发、性能预判、结构迭代。 4. 掌握虚拟轮胎/数字轮胎前沿技术：具备虚拟建模、虚拟验证、数字孪生轮胎开发实操经验，了解国际轮胎虚拟研发发展趋势。 5. 具备极强的技术创新思维，擅长前沿技术布局、技术课题攻关、专利技术沉淀，具备国际视野与对标研发思维。（四）语言与管理适配 1. 具备良好中英文读写沟通能力，可适配外籍专家。 2. 创新思维突出，不固化传统改良研发模式，敢于布局前沿新技术、新方向。 3. 具备团队统筹、技术决策、项目推进、跨部门协同能力，结果导向、技术前瞻性强。五、核心 KPI 考核指标 1. 创新研发指标：前沿预研课题落地数量、新技术孵化数量、发明专利产出量； 2. 新品开发指标：战略新品首规开发成功率、首规迭代周期、高端新品落地数量； 3. 性能技术指标：核心性能对标提升率、竞品差异化技术突破数量； 4. 仿真与虚拟技术指标：仿真替代实物率、虚拟轮胎技术落地进度、数字化研发体系完善度； 5. 技术沉淀指标：研发标准、技术规范、数据库搭建完成质量； 6. 团队指标：核心研发人才留存、创新梯队搭建、技术能力提升。六、岗位核心优势 1. 高端创新定位：区别于量产改良研发，专注前沿创新、基础研究、虚拟数字化轮胎技术，对标国际一线研发中心核心岗； 2. 国际化平台：支持外籍专家任职、适配海外研发体系，团队技术氛围纯粹，重技术、重创新、重沉淀； 3. 核心权限充足：独立负责研究部技术路线、课题攻关、首规开发、前沿技术布局，拥有充分技术决策权与创新试错空间。

其他信息: 语言要求：普通话 + 英语; 行业要求：汽车零部件及配件,金属制品

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