电驱动减速器工程师 15-30k·14薪
南昌-青山湖区 经验不限 统招本科
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职位介绍
  • 减速器
  • 变速箱
  • 电驱动
  • 新能源汽车
  • 差速器
职责描述: 1. 壳体工程师:负责减速器壳体设计、校核和验证工作,包括2D/3D模型设计,壳体仿真分析,供应商开发和相关的问题解决; 2. 齿轴工程师:负责减速器齿轴设计(宏观、微观参数)、校核和验证工作,包括 NVH 性能的正向开发,2D设计,强度校核,供应商开发和问题解决; 3. 减速器总成工程师:负责减速器总成设计和系统集成工作,包括总成3D/2D设计,尺寸链计算,项目对接,内外部协调和问题解决; 4. 润滑设计工程师:负责润滑、油冷系统的设计工作,包括原理架构,润滑仿真,热仿真,管路策划,润滑结构设计,油泵、油冷器和迪滤选型等以及相关问题解决。 任职要求: 1. 本科及以上学历,车辆工程、机械设计和材料工程等相关专业; 2. 3~10年以上电驱动减速器行业相关经验; 3. 具备齿轮设计、壳体设计、液压系统设计和减速器总成/系统设计能力(专项能力或多项能力皆可); 4. 具备相关工具使用经验,和优秀的操作技能; 5. 良好的沟通能力,具有责任感和团队精神。
其他信息
语言要求:不限

公司简介

巨一科技股份有限公司(简称JEE)成立于2005年1月,是国家创新型试点企业、国家知识产权优势企业、国家专精特新“小巨人”企业,是国内智能装备和新能源汽车电驱动系统解决方案专家,为汽车尤其是新能源汽车提供白车身、动力总成以及动力电池的智能制造解决方案,同时为新能源汽车提供电驱动产品的研发、生产与全生命周期服务,两大业务板块相互促进,形成良性循环。JEE于2021年11月10日在上交所科创板上市,股票简称:巨一科技,股票代码:688162。 JEE在德国卡塞尔、英国伦敦、美国得州、日本东京,中国上海、苏州分别建有子公司,拥有员工2400余人,其中技术和研发人员占比超过50%;,JEE搭建了技术开发和试验验证平台,拥有2个国家中心,6个省级中心,具备智能制造装备和新能源汽车电驱动系统技术研发、生产交付与服务能力;牵头承担了国家重点研发计划、科技支撑计划、国家智能制造专项等国家及省部级项目40余项;先后申请国家专利1134项,授权国家发明专利554项,获得软件著作权登记128项,制定国家标准5项、行业标准5项;相关成果获得荣誉近20项,包括安徽省科技进步奖一等奖4项、中国专利优秀奖3项、安徽省专利金奖2项。在2021年民营企业知识产权500强中,位列第75位。 客户群广泛覆盖德系、英系、法系、日韩系和自主品牌汽车生产企业,包括特斯拉、奔驰、大众、福特、通用捷豹路虎,丰田、本田、日产等外资企业以及蔚来、小鹏、理想、一汽、上汽、广汽、长安和等等自主品牌汽车企业;多次被捷豹路虎、神龙、上汽齿、北汽、吉利等企业授予“优秀供应商”荣誉称号。已成为全球智能装备和新能源汽车电驱动系统的主流供应商。 位处新能源汽车主赛道,巨一一直以来是行业市场和创新的重要一员。国内外新能源汽车行业头部企业、新势力企业都是巨一的重要客户。与客户一道,创新和技术能力是巨一的追求,在1563家中国家企业技术中心评价中,与华为、海尔等前5%的企业一同获评优秀,人才结构不断发展,并不断加强自身的数字化制造能力和创新能力。
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