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公司介绍

        上海科列新能源技术有限公司

上海科列新能源技术有限公司,成立于2016年底,注册资金5000万人民币,主要从事电动汽车电池管理系统的研发与销售。是深圳市科列技术股份有限公司的全资子公司。
母公司为落实战略规划,投巨资建立动力电池系统标定中心,以进一步提升产品的核心竞争力、缩短开发周期增强配套能力、加强与客户深入合作、更利于公司产品业务市场拓展。上海金桥的汽车电子人才、产业环境和政策,吸引科列2016年底在上海金桥设立上海科列新能源技术有限公司。上海科列的定位为研发中心,动力电池标定中心也落户上海,标定中心于2017年下半年已逐步投入使用。
上海科列目标是打造国内领先、具有国际水平的中国电动汽车电池系统标定中心,通过电池管理系统的研究和动力电池系统的标定技术,突破外企技术壁垒,提升国内行业电动汽车关键零部技术件水平,并带动浦东电动汽车产业链的发展,推动中国电动汽车市场化的进程。
深圳市科列技术股份有限公司,创立于2010年,秉承制造专业之理念,专注BMS,即BATTERY MANAGEMENT SYSTEM,中文名叫电池管理系统。为打造全球领先的BMS技术,公司七年如一日,力争将电动车最核心的BMS(电池管理系统)做到了行业极致。目前,公司正已进入极速增长的快车道阶段。
BMS标定中心,创立行业标杆
    科列已经建立先进的电动汽车电池系统标定方法和体系,搭建国内领先、具备国际水平的电动汽车电池系统标定平台,实现对电芯、电池包、BMS以及电动汽车整车进行充分的测试标定。能够在开发、生产过程中发现并解决目前电动汽车存在的诸多问题,提高电动汽车的性能、可靠性、安全性,降低故障率。此外将标定方法和体系形成企业标准,推动行业的发展。
首创主动均衡
科列技术是国内第一家推出主动均衡技术的BMS企业,也是市场上应用量最大、成熟度最高的主动均衡BMS企业。科列BMS主动均衡技术可有效减缓动力电池容量衰减、进而延缓电动汽车续航里程的衰减,科列主动均衡技术可以使电池寿命延长25%。截至2016年底,科列主动均衡模块BMS装机量超过20万套,实际应用经验丰富,产品品质成熟稳定。
大数据平台
    2016年科列BMS已经完成了大数据平台升级,优化了数据结构和数据库,可实现对同时在线多达30万台电动汽车的运行过程进行实时监控、数据采集和数据分析挖掘,同时为大数据的深度应用作储备。科列在行业内首次提出将大数据和电池梯次利用相结合的概念和技术,引起行业内的关注,并建立动力电池梯次利用评价体系,为电池梯次利用找到技术支撑和突破口。
行业规范体系
    科列产品研发按照TS16949,ISO26262等标准体系执行。2015年开始科列软件开发过程率先导入A-SPICE流程,保障软件开发过程及能力的可靠稳定。
专注引领专业
  电池管理系统(BMS)是新能源电动汽车的关键核心技术,决定着车辆的安全性能和稳定性能。经过实际的运营数据反馈,科列技术的BMS产品性能在电动汽车市场应用中表现尤为突出。当前,电动汽车市场即将进入相对有序发展的阶段,电动汽车是一个全球性的巨大市场,科列将专注于BMS,在技术、质量、服务、成本等诸多方面,本着安全与可靠性第一的经营理念,坚实走好企业发展每一步,为更多优质客户提供产品和服务,朝向全球领先汽车零部件供应商这一目标持续迈进!

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产品介绍

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招聘职位 ( 共9 个 )

  • 高级硬件工程师

    面议 深圳-南山区 统招本科 3年工作经验

    投递后:5个工作日内反馈

  • 软件模型开发主管

    面议 深圳-科技园 硕士及以上 3年工作经验

    投递后:5个工作日内反馈

  • 助理电池测试工程师

    面议 上海-浦东新区 大专及以上 经验不限

    投递后:10个工作日内反馈

  • 测试标定工程师

    面议 上海-浦东新区 统招本科 5年工作经验

    投递后:1个工作日内反馈

  • 功能安全高级工程师

    面议 深圳-科技园 统招本科 3年工作经验

    投递后:5个工作日内反馈

  • emc工程师

    面议 上海-浦东新区 本科及以上 3年工作经验

    投递后:5个工作日内反馈

  • BMS HIL工程师

    22-30万 上海-金桥 统招本科 3年工作经验

    投递后:10个工作日内反馈

  • 市场拓展总监

    面议 上海-金桥 统招本科 5年工作经验

    投递后:5个工作日内反馈

  • 标定中心主管

    面议 上海-浦东新区 硕士及以上 5年工作经验

    投递后:5个工作日内反馈