中铁四局集团电气化工程有限公司
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房地产/建筑·1000-2000人·融资未公开·国有企业

中铁四局集团电气化工程有限公司,是全球最大建筑承包商、世界500强企业中国中铁旗下的三级独立法人子公司,公司拥有铁路电务工程专业承包壹级资质,铁路电气化工程专业承包壹级资质,机电安装工程施工总承包壹级资质,电信工程专业承包壹级资质,公路交通工程专业承包通信、监控、收费综合系统工程资质,送变电工程专业承包贰级资质和房屋建筑工程施工总承包叁级资质,年施工产值超20亿元,注册资本1.2亿元,拥有主要机械设备278台套,价值8000余万元。 员工在册人数1077人,各类专业技术人员541人,其中正高级职称7人,副高级职称57人,中级职称228人,初级职称249人,高级技师56人,技师55人,一级注册建造师39人。 1950年11月,中铁四局电气化公司的前身,中国人民志愿军铁道工程总队电务工程队诞生于抗美援朝的战火硝烟里,在保障后勤物资的运输中功勋卓著。1953年12月,凯旋归国后的电务工程队,南征北战,风餐露宿,成为中国铁路建设的开路先锋,中国电气化铁路的奠基人。2000年9月,中铁四局电气化公司完成现代企业改制。2007年12月,随母公司中国中铁,在上海、香港成功上市。2011年11月,成功跨入国家高新技术企业行列。 近年来,中铁四局电气化公司从传统铁路行业全面进军建筑业市场,积极开发城市轨道交通、高速公路、市政、海外等市场,不断拓宽施工领域,抢占行业制高点。公司参与了宝成、京九、京广、青藏、哈大、浙赣、陇海、京沪、阜淮、皖赣、张集等40多条铁路大干线、复线、支线和徐州、阜阳、武昌、杭州东站、合肥南站等多个铁路枢纽施工。参建了合宁、合武、甬台温、武广、京沪、昌九、上海动车段、合蚌、西宝、武九联络线、沪杭、宁杭等多条高速铁路的四电集成及相关工程。参建了北京、上海、武汉、沈阳、南京、广州、深圳、杭州、苏州、无锡、大连、青岛等大中城市轨道交通项目建设。承建了福建、江西、贵州、陕西、湖北、湖南、山东等多个省市高速公路机电工程的施工。承建了沪昆高速公路镇胜段和赤大白、乐巴、锦赤铁路综合工程,南京、合肥、蚌埠、芜湖、淮南、亳州、扬中等地市政配套工程和内蒙古神华大准、辽宁燕山湖发电厂、河北普阳钢厂、安徽颍上煤矿、陕西陕化等地方铁路专用线工程。在做好国内市场的同时,积极实施“走出去”战略,承揽了安哥拉社会住房市政配套工程,在国际建筑市场崭露头角。 中铁四局电气化公司承建的多条大型铁路,城市轨道交通及高速公路工程,获得了用户和社会的充分肯定和广泛赞誉。公司历年来工程交验合格率、优良率100%,一次投入安全正点开通率100%,工期履约率100%。徐州铁路枢纽扩建工程、京九铁路阜阳至九江段、京九铁路阜阳枢纽工程、芜湖长江大桥、兰武二线乌鞘岭特长隧道工程、沈阳地铁1号线、深圳北站综合交通枢纽配套工程等7项工程荣获中国建筑工程鲁班奖(国家优质工程);京九铁路阜阳枢纽工程、芜湖长江大桥、浙赣铁路电气化提速改造工程、武昌火车站改扩建工程、沈阳地铁1号线等5项工程荣获中国土木工程詹天佑大奖;乌鞘岭特长隧道工程荣获新中国成立六十周年“百项经典暨精品工程”;上海浦东浦江镇公共交通配套工程和北京轨道交通亦庄线工程荣获全国市政金杯示范工程;北京轨道交通亦庄线工程荣获中国安装工程优质奖(中国安装之星),72项工程获省部级优质工程奖。《高边坡路堑生态防护工程》、《山区道路建设耕地生态保护技术》荣获国家重点环境保护实用技术示范工程和实用技术称号。 近年来,公司通过省部级科技成果鉴定21项,获国家、省部级工法25项,完成发明、实用新型专利14项。其中《Seltrac MB移动闭塞系统施工技术》获安徽省科学技术三等奖,《高原GSM-R无线综合移动通信系统施工技术研究》获青海省科学技术二等奖,《合宁客运专线“四电”集成施工技术研究》获中国施工企业管理协会科学技术一等奖和安徽省科学技术三等奖,《首条国产示范线信号CBTC系统施工技术研究》获中国质量评价协会科技创新成果优秀奖和全国市政行业市政工程科学技术奖技术开发类二等奖,《地铁低净空隧道简单链型悬挂接触网系统施工技术研究》、《客运专线接触网弹性链型悬挂施工技术研究》和《客运专线扩能改造信号系统施工技术研究》获中国质量评价协会科技创新成果优秀奖。 近年来,通过加快内部改革、优化产业结构,纵深推进“生产营销一体化、项目管控模式化、安全质量可控化、经营方式集约化、管理手段信息化、工程项目精细化”六化管理,不断提升企业发展质量,公司已昂首迈进国内一流电务施工企业行列。公司多次获得“全国优秀施工企业”、“全国建筑业先进企业”、“全国守合同重信用企业”、“全国质量效益型先进施工企业”、“全国安康杯竞赛优胜单位”等荣誉称号,企业连年被评为安徽省A级纳税信用单位。
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